Частный общественный транспорт или муниципальный?
В сети уже который день идут бурные обсуждения по поводу повышения цен на некоторых автобусных маршрутах.
Напоминаем, что на основании федерального закона №220, частные автопарки имеют право регулировать тариф на своё усмотрение. Необходимо только уведомить об этом администрацию.
Недавно предприятия закупили электронные терминалы, урезали численность автобусов из-за пандемии и пострадали от повышения цен на топливо.
Каждый из перечисленных причин можно оспаривать. Цены на топливо повышаются все время, электронными терминалам водители не пользуются, предлагая сделать перевод средств на личную карту. Некоторые водители позволяют себе выгонять пассажиров, если у тех нет Наличных и мобильного банкинга (т.е. возможности перевести он-Лайн), приравнивая их к «зайцам».
Ещё есть жалобы на удобства салона, «битком набитого пассажирами». Частники позволяют себе курить за рулем, болтать по телефону, забывая притормаживать на остановках. Короче, сплошные неудобства.
Поэтому, напрашивается вопрос: а нужны вообще частные автопарки? Или в муниципальном городском транспорте проблем не меньше?
Давно хотите высказаться и быть услышанными — пишите нам под постом и ватсап:
+7 (961) 593-77-00
источник: редакция «Мой Район»
#восточка #новости_вкг #транспорт